いすゞ・ベレット 1600GT PR90型

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手前の説明プレートにもありますが、1966年製のクルマです。

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  mayu
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  寂夜
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  がんちゃ

コメント (4)

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  乗ってみたかった一台です。

  2015年6月28日 21:44 寂夜 (15)

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  ＞寂夜さん
  コメントありがとうございます。
  
  旧車が集まっている場所に行くと「何でいすゞは乗用車の開発やめちゃったんだろう…」と残念な気がしてしまいます。デザインの打率が良いというか。

  2015年6月29日 21:53 チヤシエねこ (4)

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  昔は、父がヒルマンミンクス、僕は117Cupeに乗っていました。
  
  いすゞにとって乗用車は傍流、だからこそ遊び感覚で味の有る
  車を作れたんだと思います。トラック・バスで殆どの収益を出
  していたからこそ許された、仕事としての贅沢な遊び。だから
  常用者の販売網はとても貧弱でした。
  
  会社の業績が悪化したとき、その改善のためにメーカーが行う
  本質対策は「選択と集中」。傍流の遊びは許されない。本流の
  低公害ディーゼル開発が急務だった時ですしね。
  
  今はスバルのLEGACY BPE 3.0Rに乗っています。ポルシェと同じ
  水平対向６気筒。希少な車種ですが、これも売れなかった(^^;

  2015年7月1日 02:25 寂夜 (15)

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  ＞寂夜さん
  117クーペも良いデザイン…というか国産乗用車の中でも極北、屈指のデザインだと思います。最近だと寂夜さんもお乗りのBP系レガシィでしょうか。

  2015年7月1日 22:32 チヤシエねこ (4)

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